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广州日报讯 (全媒体记者卢梦谦)近日，广州市人民政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》(下文简称《规划》)，其中提到，规划建设番禺、增城、南沙、从化、黄埔等5个通用机场。通用机场与运输机场有什么区别？《规划》中“综合”交通和“立体”交通如何体现？广州市交通运输部门进行了进一步解答。
《规划》提出未来广州将建5个通用机场，通用机场与运输机场如何区别？市交通运输部门解答称，根据用途不同，机场可分为军用机场和民用机场。民用机场分为运输机场和通用机场。其中，运输机场功能较全，规模较大，主要承担旅客和货物运输，比如白云国际机场。而通用机场主要供专业飞行之用，承担了更多其他飞行任务，如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等特殊的民用飞行任务，使用场地较小。
同时，《规划》中提到低空经济。解答对“低空经济”也进行了进一步阐述，“低空经济”是指以低空空域为依托，以民用有人驾驶和无人驾驶飞行器为主体，以载人、载货等多种低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性新兴经济形态。涉及低空飞行、航空旅游、科研教育等行业和应用场景。2023年中央经济工作会议提出，“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。目前低空经济已成为全球角逐的新领域、新赛道。（广州日报） 【编辑:李岩】